Tento trojnápravový parný rušeň pre miestne trate vyrobili v lokomotívke v Budapešti v roku 1897 s výrobným číslom 1165. Jeho pôvodné číslo na železniciach MÁV bolo XII.5556, neskôr zmenené na 377.374. Po roku 1918 sa ocitol vo vozidlovom parku ČSD, kde obdržal označenie 310.442. Nakoľko pôsobil na území Slovenska, v rokoch 1938 až 1945 sa ocitol pod správou Slovenských železníc a následne opäť u ČSD, kde sa stal najdhšie prevádzkovaným strojom radu 310.4. Hoci bol administratívne zrušený 6. apríla 1957, už 23. marca 1957 ho odkúpil cukrovar v Seredi, kde pobudol až do roku 1983 a následne ho pod svoje ochranné krídla vzalo Múzejno-dokumentačné centrum Bratislava.