integrovanej koľajovej dopravy zo Staničného námestia, po námestie Maratónu mieru, Ing. Dezider Orenič, bytom Nižné Chmeľníky 15, 040 16 Košice – Myslava, platený z našich daní robil, čo zo zákona má, rekonštrukcia električkovej trate by bola ukončená v termíne do konca júla tohto roku. Dobrý stavebný dozor, čím on nie je, má byť zárukou, že stavba sa zrealizuje kvalitne, načas a financie, ktoré investor , t.j. Magistrát mesta Košíc, na čele so smeráckym primátorom, do stavby vloží, použijú sa rozumne a neprekročia dohodnutý rozpočet. Jeho povinnosťou je okrem iného kontrolovať prácu dodávateľov, ktorými je prešovská spoločnosť Dúha a krakovská ZUE. Tých zastupuje stavbyvedúci Slavomír Kristan, bytom 044 18 Slanské Nové mesto 114 a Stanislav Petričko, bytom SNP 308/138, 076 03 Hraň . Tí by mali organizovať, riadiť a koordinovať stavebné práce a iné činnosti na stavenisku a na stavbe a viesť o nich evidenciu v stavebnom denníku, ktorý má pravidelne kontrolovať stavebný dozor. Stavbyvedúci majú určovať začatie a skončenie jednotlivých stavebných prác a iných činností na stavenisku, dávať pokyny týkajúce sa vykonávania stavebných prác, organizácie práce a pohybu osôb na stavenisku a na stavbe a koordinovať poradie stavebných prác. Ak by robili to, čo majú, stavenisko by nevyzeralo tak, ako je to na snímke