Parný rušeň 486.007, pre svoju farbu nazvaný Zelený Anton, bol najvýkonnejšou predvojnovou rýchlikovou parnou lokomotívou, určenou na náročné horské trate. Od roku 1933 do roku 1938 ich bolo v Československu celkovo vyrobených len 9 kusov. Do dnešných čias sa zachovali dve – 007 a 008. Parná lokomotíva 008 je však zakonzervovaná a uchovaná v depozitári Múzejno – dokumentačného centra v Bratislave. Jediným pojazdným v celom bývalom Československu je rušeň s číslom 007, o ktorý sa stará Spolok Výhrevne Vrútky.Trojvalcový trojčitý horský rýchlikový rušeň, určený pre trakčne náročnú trať štrbskej rampy medzi Liptovským Mikulášom a Spišskou Novou Vsou. Na stúpaní 10 ‰ utiahol vlak o hmotnosti 700 t rýchlosťou 36 km/h. Výrobca: Škoda Plzeň, Rok výroby: 1936